小米，汽车界的“拼多多”

云轩宝贝 · 发表于 2024-4-29 22:38:35

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作者 | 张知白
编辑 | 陈维贤
计划 | 蝶哥

上市 27 分钟收到超 5 万个订单，首日订单靠近 9 万辆；

雷军抖音账号一个月涨粉 600 万，初次直播点赞数高出 1.9 亿；

已往的一个月，小米 SU7 给汽车行业带来一点点“雷军式”营销的震撼。短短时间，小米 SU7 就从无人知晓的新品，成了汽车界的“显眼包”，没几天就会换个新姿势登上热搜。

而流量也高效地被转化成了销量，SU7 上市后的第二周，销量就到达了 0.25 万辆，排名当周第一。

很多人感慨，小米太会做营销了，就连刘强东都说过：“不要和雷军比营销，他不是一样平常人。”

然而，很多人却不懂，为什么小米能灵敏打爆新品，销量、声量双丰收？本日，运营社就来拆解一下小米怎样制造泼天流量，又是怎样将流量转化成销量。

01
小米汽车，给品牌上了一堂营销课

4 月 17 日下战书，雷军还未出现，直播间已涌入了 10 万+ 的观众，来抽礼物的，来看雷总说脱口秀的，来观光小米汽车交付中心的粉丝，热情地霸占了留言区。

4 点钟雷军驾驶着 SU7 出现在小米北京交付中心门口，通过直播带粉丝观光了交付中心，也对一些粉丝的疑问提出解答。

在直播中，雷军也玩梗似的辟谣本身不是爽文男主：“我不是高考状元，没有考过 700 分，我在人生低谷内里，卡里也没有酷寒的 40 亿。我也跟各人一样，在农村出生，靠勤奋、靠积极，也靠这个期间的时机一步一步走到本日。”

看完直播，运营社感叹，雷军真是太懂互联网，玩得开，也放得下，很能劳绩粉丝的好感，一场直播劳绩了 1.9 亿点赞，对品牌的收益更是无可估量。

在小米的“鲇鱼效应”下，各大汽车品牌灵敏升级了本身的营销计谋。不少老总亲身上阵，拥抱互联网，开始在直播间里卖车。

新杀入汽车行业的小米汽车，给整个行业上了一堂营销课。

据新榜报道，不久前流传出了一份《小米 SU7 新车上市流传复盘陈诉》（暂不确定真实性），陈诉估算小米 SU7 的上市宣传，小米汽车大概至少投入了 1.1亿的营销费用。

很多品牌在营销上投入真金白银，却像是丢进了大海看不到一点水花。但小米却用互联网的思绪卷动流量海潮，把经费花在了刀刃上，卖爆了新车。

所谓互联网的营销思绪，简单来说，就是用户头脑，明确消耗者，想消耗者所想。

而对消耗者来说，是否乐意主动去“安利”一个商品，根本上离不开三个流传点：东西好不好、代价贵不贵、能不能感受到“顾客是天主”。也就是常说的好物、好价、好服务。

细致看小米汽车的出圈动作，运营发现社全部的流传引爆点正是会合在这三个方向。

以是运营社以为，小米汽车可以或许快速卖爆新品的重要缘故起因是——小米在用一种“拼多多”式的运营打法，用极致的性价比和超高的消耗体验，征服了消耗者。

1）小米的代价挂念

“各人别再说 9.9 万了，那是不大概的。14 万 9 也不消再讲了，照旧要恭敬一下科技的呀。”雷军担当央视采访时回应消耗者代价等候时的话，让不少粉丝哈哈一笑。

“代价挂念”是小米一大营销绝招，围绕“代价”这个焦点标题，小米就吃到了多轮番量红利。

第一轮，在 SU7 发布会之前，小米对代价举行了严格保密。这反而引起了多方爱好，大量 KOL、网友关于小米 SU7 代价的推测、玩梗，经常走红。

第二轮，代价公布后，21.59~29.99 万的代价给了行业和汽车媒体不小的震撼。乃至被戏称为“代价屠夫”，多个汽车品牌被迫贬价，让网友们不绝地吃瓜。

第三轮，4 月 15 号“花旗预计小米每卖出一部 SU7 匀称亏损 6800 元”的消息又冲上热搜。固然小米方面否认了这一分析，但是小米亏钱卖车的段子却在网上更多了。

2）“米时捷”平替保时捷

有消耗者说，小米汽车的好，一在悦目，二在好用。

起首是悦目。小米 SU7 由于当时尚的计划感，和酷似保时捷的外型，被网友玩梗称作“米时捷”。

SU7 发布后，一些米粉灵敏攻陷保时捷直播间，让导购小姐姐不得不一遍遍澄清：“我们只卖保时捷，不卖小米 SU7，反面那辆真不是小米。”

保时捷中国总裁面临追问，也不得不回应：“对于小米 SU7和保时捷的相似之处，我以为大概是好的计划总是心有灵犀的。”不少消耗者感慨，万万没想到，有一天保时捷竟然被小米平替了。

其次是好用。小米汽车发布后，受到了各方的测评，另有很多车主拆车评测，但是评测术语太过专业，很多消耗者听不太懂。

雷军却灵敏回应拆车评测，将其转述为“百万网友亲测、百万网友严选!”。刹时小米 SU7 是否好用，就有了一个很具象的表达——小米 SU7 但是颠末拆车评测的，网友严选，质量有保障。

对消耗者来说，悦目意味着更乐意主动晒图，发圈，秀本身的新车；好用，意味着很多消耗者与人比车、论车的时间，可以用究竟细节，证明本身的车买得值。

正是从“悦目”、“好用”两方面齐动手，捉住话语权，让小米 SU7 能在短短时间成为新的神车。

3）总裁开门，消耗者体验拉满

服务是消耗者的体验感，也是一种感情代价。

而小米汽车在服务上，最骚的莫过于“总裁开门”，不久前，雷军在小米汽车交付仪式上，为车主弯腰开门，又又又一次冲上了热搜。

除此之外，为了更好地服务消耗者，小米在交际媒体上与消耗者连续“互动”。

从小米 SU7 开售之后，雷军个人微博就不停在更新“小米 SU7 答网友问”专栏，现在已经更新到第 19 集。每期内容都是对当前网络上，关于小米 SU7 的热议话题及用户关心的标题作出解答。

与粉丝的互动，既拉近了间隔，也能切身相识到现在消耗者更关注哪些方面的标题，可以资助小米汽车更好地产物升级、营销升级。

02
三条营销路径，引爆泼天流量

迩来一段时间，小米恒久霸占热搜榜。不是和在和智己公关大战，就是小米 CEO 雷军的“爽文”在交际媒体疯传。

小米汽车的微信指数热度，连很善于做互联网营销的造车新权势（理想、小鹏、蔚来）都自愧不如。

运营社发现小米的营销路径，重要会合在话题营销、首创人营销、博主营销三个方面。

1）话题热搜营销

迩来，各人应该经常会发现，小米总是不知不觉又在热搜霸榜了。运营社搜索了一下 4 月以来的微博热榜，匀称每三天就会突入热搜前十，小米真是自带然鹗冲质。

小米危急公关的反转也堪称经典。

一次是，华为余承东挖苦小米 SU7 在汽车内装手机支架。而雷军却把这个话题做成微博投票，终极 23.1 万人支持装支架， 4 万人反对。把标题让用户投票解答，顺遂化解一次负面舆论。

另一次是，智己汽车发布会对小米参数标注有误。小米当夜连发三条微博，指堕落误并要求智己致歉。

品牌舆论大战的末了，智己理亏不得不发布致歉函，而网友们只记得，小米又一次登上热搜，占据了话题流量的高峰，质量也没让竞争对手找到斑点。

除此以外，小米汽车还营造了多个线下打卡点，把 SU7 开到人多的地方，比如武汉大学、京东公司门前，让用户主动发圈。线下几十万人看过，就能撬动线上数万万人看到。

2）首创人营销

根据蝉妈妈体现，@雷军的抖音账号，30 天发布了 49 条短视频，匀称点赞 27.7 万，30 天抖音涨粉超 600 万。

难怪网友会说，雷军才是小米汽车的最佳倾销员。

4 月 18 日，雷军初次进入抖音直播间和粉丝一起聊聊车。小米在抖音做了直播预约的页面优化，搜雷军就会进入”雷军和你聊聊车“的专属界面。

在直播中，直播间也以马克杯、车模等福袋礼物为勾子，吸引观众分享转发，很快直播间热度就突入了抖音直播间前一百名。

固然，除了这些小套路外，雷军个人的魅力也是一大流量源。有消耗者告诉运营社：听其他车企的发布会昏昏欲睡，但是听雷总的发布会总是津津有味。一个能说会道的首创人，可以或许给品牌节省大量的营销经费。

实在不但是抖音，雷军算是交际媒体上最活泼的老板了，在抖音、微信公众号、视频号、微博、小红书、B 站都开设有账号。可以说，险些每个平台，都成了小米汽车的宣传阵地。

3）达人、博主营销

很多品牌做营销，总是强推概念，让达人去宣传一些颇为自嗨的品牌观点。

但是小米，他总是先通过事故营销，把本身做成流量暗码，然后再约请博主共创。

当 SU7 成为流量暗码后，不管是来蹭流量的达人博主，照旧与小米互助的达人博主，都会更乐意通过小米 SU7 创作一些能劳绩流量、收入的好内容。

抖音博主@王化萌发布的 SU7 交付，雷总亲身开门的视频，在抖音得到了 101 万点赞，涨粉十万。