申通国际提速：三方运营缅中翡翠专线，开通中墨跨境电商航线

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界面消息记者 | 白帆

据申通国际4月9日公布的信息，4月8日，申通国际与苏南国际货航、渝缅团体签订了战略互助协议，就中缅航空货品运输、缅甸快递业务、国际商贸互助等财产范畴举行深入互助。
三方将以中缅两地翡翠直播基地为根本业务，共同运营缅中全链路翡翠B2C专线，创建申通国际物流缅甸站，开发运营缅甸直飞至重庆等国内货运专线，创建曼德勒货站和使用中心。
公开信息表现，苏南国际货运航空有限公司是一家由苏南瑞丽航空出资控股的本土航空公司，专门从事国内、国际航空货运业务，告急谋划苏南瑞丽航空客机航班腹舱、以及自营全货机航线业务。
而渝缅国际贸易有限公司(以下简称为“渝缅团体”)是一家辐射东盟及印度洋地区的对外贸易综合性企业，总部位于重庆市，缅甸仰光省为第二总部，旗下有重庆东盟互助中心项目、中缅财产园、中缅经济互助财产园、缅甸翡翠珠宝直播基地、缅甸金珍珠海岛养殖基地等项目。
申通国际董事长朱群在此次聚会会议中表现，申通国际也将通过放大国际航空干线上风，深入缅甸等东南亚市场，探索更加得当本地本土的谋划方式。同时，进一步扩大市场份额，提升申通国际品牌在东南亚的着名度与影响力。
缅甸是共建“一带一起”的告急搭档，中缅两国在贸易、投资和人文互换等方面的联动互助越来越精密，尤其是缅甸翡翠在中国市场颇受接待。缅甸是环球翡翠最告急的产区，宝石级翡翠多来自缅甸。别的，缅甸还盛产多种宝石，如红宝石、蓝宝石和祖母绿等。这几年，在直播的动员下，缅甸翡翠出口至中国市场的规模越来越大，云南的瑞丽也因地区上风等因素，成为“中缅翡翠源头第一站”。
翡翠只是中缅贸易的一个亮丽缩影。2022年中缅贸易额为251.1亿美元，同比增长34.9%；2023年1—10月，中缅贸易额182.7亿美元。
申通国际方面表现，2024年申通国际将重点发力国际航空干线和中欧国际班列。
除了布局缅甸，申通国际在4月初还开通了“郑州—墨西哥”跨境电商包机航线。该航线由卡利塔航空（Kalitta Air）执飞，现在每周二、周四、周六飞行三班，未来此线路将连续加密。2023年4月，申通国际还开通了北欧产物专线，面向瑞典、丹麦、芬兰、挪威提供出口专线小包业务。
2024年申通国际建立10年，业务足迹遍布环球40多个国家和地区，加盟商150多家。在客岁8月申通国际在年中沟通会上公布，客岁上半年已经扭亏为盈。本年1月，在其10周年的庆典活动上，朱群表现要进一步把申通国际打造成为跨境物流和供应链的头部品牌，并把“2028年进军资源市场”作为公司的中期目的。
这几年不停是快递出海的高峰期，顺丰、菜鸟、极兔、中通、圆通等一众企业都在布局外洋市场，尤其是东南亚市场。
但各家快递公司出海的方式略有差别，顺丰除本身布局外，还通过收购、投资等方式与本地的快递物流企业互助，好比斥巨资投资了嘉里物流，依托后者买通其在东南亚市场以致环球的业务脉络。而菜鸟则和淘宝旗下的速卖通构成“出海搭子”，买通跨境电商的物流，近期更是主推“环球5日达”跨境电商快递产物，大幅提升跨境包裹的时效。在商流加持下，2023财年菜鸟来自国际物流的收入占比约为47.4%，菜鸟处置惩罚的跨境包裹总量凌驾15亿件。别的，极兔原来就发源于国际市场，现在其布局国家凌驾13个。
在环球网络布局的过程中，申通国际以国际转运中心为主体，在环球各个国家以直营、署理加盟等情势布设网点。申通国际固然是建立于2013年，但与偕行相比上风未显现，未来怎样成为跨境物流和供应链的头部品牌，仍需观察。

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darklord

厉害学习到了

jefferytan88

不知道实力运用这个方法会怎么样