TA的每日心情 | 无聊
2019-11-23 04:32 |
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2023年12月，外洋电商市场发生了一件大事，国外电商巨头亚马逊重回中国市场。上一次亚马逊平台面向中国卖家招商，已经是5年前的事变了。
而就在4年前，亚马逊平台针对中国卖家睁开了大洗濯，许多卖家在这次洗濯办法中血本无归，究竟发生了什么让传说中的亚马逊走下神坛，向中国商家递出了本身的面庞呢？
这就得聊一聊中式电商产业对于亚马逊的打击了。
中国电商打击亚马逊
中国电商产业有没有受到亚马逊的开导，这个标题放在本日来讲，已经没有什么讨论代价了。由于本日的中式电商模式和亚马逊根本就是两回事。
咱们常常聊电商对于国内实体产业的打击，殊不知中国电商简直就是要“创”死全部人，以致他们在国外的时间动手更狠。
亚马逊还在玩图文团结，搞线下同价的时间。先是Tik tok依附流量上风强势入局，给西方斲丧者一点直播带货的震撼；后有SHEIN以时效性着名，亚马逊必要跑半个月的单子，他们只必要几天。
而后2022年9月20日，拼多多外洋版本“TEMU”正式在北美上线，给北美市场一点点中式电商“卷王”的震撼。
用了不到一个月的时间，“TEMU”一跃成为北美App Store线上购物的应用第一名，什么亚马逊、沃尔玛，以致连本身的同胞SHEIN都成了部下败将。
拼多多直接表现就这？我还没拿出杀手锏呢！
确实，相比于国内的拼多多，“TEMU”只能算是一个未成年，比及他的用户粘性充足强，用户数目充足巨大时，才可以搞它最引以为傲的“社群经济”。
估计到时间西欧网友也可以领教一下，“砍一刀”带来的打击。
本土电商哪儿去了？
为什么每一款国内线上购物应用，都会对国外市场造成降维打击呢？
先不谈便宜劳动力和汇率，中外电商模式根本就是两码事。
在拼多多、字节跳动正式了局之前，外洋电商市场大多数还停顿在“中心商”阶段。
他们既不生产商品，也不举行大宗采购，更没有地方举行仓储库存，所谓的电商只不外是别人向我下单了，我再以更低廉的代价对别人下单。
“二道贩子”式营销看似稳赚不赔，却根本没有办法把握订价权，小批量采购谈什么低落采购资本，控制利润空间。
中式电商里也有“二道贩子”，但这群人绝对做不大，也做不强，可以或许形成肯定规模的电商肯定有本身的稳固货源和堆栈。正因云云，咱们才气对48小时发货屡见不鲜，也不在乎7天无来由退货对于商家的影响。
在强大仓储体系的保障之下，生产资本上的上风被进一步扩大，这才有了外洋版拼多多，对于北美斲丧者来说犹如梦幻一样平常的售价。
许多北美斲丧者以为拼多多是拿了赞助的，由于有了厂家赞助，才有了咱们所谓的“百亿补贴”，终极他们才气拿到物美价廉的商品。
以致有一些朋侪还在担心，拼多多的代价云云之低，会不会根本就不赢利？
赞助大概有，但是店家擦鲱大的“羊毛”供应商，斲丧者们砍得一刀又一刀，刀刀都砍在了店家身上。店家不会不乐意吗？蛋糕就那么大，你不吃这块蛋糕肯定有人乐意尝。
而且中式电商还玩起了“供销社”计谋，你以为从“TEMU”购买的商品都是商家直接从自家堆栈找“环球通”送过来的吗？固然不是，那样玩快递资本多高啊！
中国电商真的把跨境运输行业玩麻了，简单来说全部入驻“TEMU”商家都必要先和拼多多打声招呼，商品初选通过之后，商家必要把20到50件商品一次性投放到拼多多的仓储堆栈中。
外洋买家从互联网下订单，TEMU负责发货，他们固然不大概一件又一件地发，以TEMU现在在北美的市场占据率，两三天填满飞机货舱，也不是痴人说梦。
最难的运输链都搞定了，剩下的都是中国市场玩剩下的东西，中国电商凭什么不能赢？
外国资源看不下去
心灵鸡汤看多了常常会产生一种错觉，那就是外国的玉轮比中国的圆。
随着越来越多的人走出国门，众人恍然发现，发达国家也不是什么自由新天下。国外社会中的大多数也都是平常人，他们的生存压力大概不如社畜大，却也没有什么本质性差别。
以是说在商风致量相差不大的环境下，商品是不是入口的？从那里入口的？至少在老百姓的钱包面前，本土良好感是不作数的。
固然老百姓不在乎，不代表资源不在乎，为了掩护家门口的蛋糕，北美又开始了一系列扣帽子利用。
先是说中国电商对跨境航运行业造成了挤兑，厥后又扯到了老生常谈的国家书息安全标题。
国家书息安全就不说了，10个制裁项目内里有9个半，恨不得都是这个来由，反正只要挡了他们的路，伤了他们的钱包，都会威胁国家书息安全。
不外影响跨境航运产业，这个来由多少是有些牵强了。究竟航空运输业就是靠运输货品赢利的，货品固然是多多益善才好，何来影响一说呢？
这就不得不提到他们相称双标的态度了，用飞机运iPhone手机、运包包、运奢侈品可以，但是用中国产的牙刷、T恤、垃圾桶、酱油瓶……不可。
别问为什么？问就是，你算是什么东西，可以和我坐一样的飞机？
奢侈品、手机和牙刷、小家电，本质上都是货品，但是前者显然具备更加广阔的利润空间，这些利润空间内里固然有知识产权，但是更多的却是品牌效应之流。
久而久之，他们就会先入为主地以为，只有品牌到达了“门槛”，才有“资格”举行空运，这些物美价廉的“大陆货”，与集装箱和货轮搭配在一起才叫妥帖。
对于这种看法，一开始咱们还会以为愤怒，看多了只会以为，你说得都对！以是你们的电商发展不起来！
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发表于 2024-3-31 19:19:24
