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跨境电商本日大涨价,你必须知道这10件事

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发表于 2025-4-29 18:30:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本日,对于跨境电商行业是个大日子。
Temu、SHEIN等平台,都在几天前公布将于本日涨价。并鼓励消耗者“趁代价还没涨,赶快下单”。

除了关税政策,涨价另有一个直接缘故原由:跨境电商的基石政策“小额宽免”,将于一周后的5月2日正式取消。
在我看来,已往几年跨境电商的繁荣,本质就由这项政策而来。而这次的修改,将大概彻底重塑整个跨境电商行业的贸易逻辑。近期你会麋集看到,各家跨境电商平台都在为这一变革做足预备。
我知道,你肯定有很多题目。
小额宽免究竟是什么?真的有这么告急吗?
为什么说是它作育了已往几年跨境电商的繁荣?
取消之后,跨境电商会往那边去?
老例子,本日我就用一篇文章的篇幅,让你看了就懂。




关税
关税这个词,估计你近来听得耳朵都要起茧子了。很多人说,如今的关税已经不是商战,而是斗气。
145%的关税是什么概念?你想卖一辆30万的车到美国,要先白交43.5万税给美国政府。
商品交的税,比它本身还贵。除了卖白粉,恐怕没有哪项买卖能有云云高的利润率。
这就是为什么业内广泛以为,145%的关税不大概恒久连续。那将彻底抹杀齐备国际贸易,让私运迎来17世纪海盗一样平常的黄金年代。
然而,你大概想象不到的是,在云云高的关税下,竟然另有一块近乎零关税的“人间净土”:
小额包裹。




小额包裹
什么是小额包裹?
你想,对于美国海关来说,翘着二郎腿,看着一箱一箱的货坐着收钱,这固然很爽。
然而这种爽,只针对大宗贸易。如果寄来的都是零散的小包裹,买颗萝卜买头蒜的,那大概还不敷头疼的。
起首是贫苦。集装箱的货好收税,但那些散落一地的小包裹,数包裹都累死了。
其次是税额低。这些小包裹货值那么低,税款也少,没准收上来的税,还不敷给税务官发工资。
末了是美国大众不乐意。在他们看来,商家一买一整箱,这是贸易,收税我能明白。但我就买两件衣服,这是个人消耗啊,你怎么还要收我税呢?
收税,说到底是一个赢利举动。拔最多的鹅毛,听最少的鹅叫。
资源高、抱怨多、赚的还少,这不符合税收的贸易逻辑,这破税谁爱收谁收。
于是,一项政策就如许应运而生了:
小额宽免。




小额宽免
什么叫小额宽免?
用明白话说那就是:如果你这个国际包裹里的商品代价,低于某个数值,那就不消交税了,海关也根本不查。
这种商品过关方式,被称为“T86清关模式”。
大概,你也可以像个税起征点一样,把它明白为“关税起征点”。
这项法规汗青非常早,可以追溯到上世纪30年代。焦点目的,是镌汰美国游客从国外带吊唁品回家时的贫苦。
而到了2016年奥巴马时期,美国国会对法规做了修正。免税额度从200美元,大幅进步到了800美元,并不停连续至今。
这就诞生了跨境电商范畴那项至关告急的政策:800美元以下小额包裹,免关税。
而且留意哦,不是每年800美元额度,而是每次800美元。如果你的包裹很大,那理论上你可以把拆成很多个小包裹,只要每个都不高出800美元,那就不消交税。
800美元,按照本日的汇率将近6000人民币了,真的不少。对于个人消耗来说,除非你买奢侈品、买豪华手表,否则绝大多数都够用了。
于是,整个跨境电商行业,迎来了一次千载一时的时机。像SHEIN、Temu如许的跨境电商平台,本质就是捉住了这一波政策红利,快速崛起。




跨境电商的时机
时机在哪?别急,我带你一起捋一捋逻辑。
传统国际贸易是如许:一批货运到美国,清关、报税,存在美国堆栈里。等美国消耗者下单,再从堆栈送到消耗者家里。
大概咱们用一句话总结:先运,再卖。
这种模式下,根本不存在任何免税的大概。你看那一船一船的货,交的可都是白花花的银子啊。
怎么办?
在小额宽免的政策下,就出现了如许一个时机:
为什么肯定要先运已往存在美国?我就在中国广州租个堆栈存起来,也不延伸我把它挂在美国的电商平台上卖货呀。
然后,等你下了单,我再把它打好包,寄到美国。这就是你的个人消耗,只要不高出800美元,那就不消交税。
而且,中国的仓储资源、人工资源,都远比美国自制。这一来一回算下来,资源大概低落了一半都不止。
换句话说:不是“先运,再卖”,而是“先卖,再运”。
这真是一种极为聪明的贸易模式。
然而,时机不太大概一帆风顺,跨境电商也不破例。
没错,你肯定发现了,这种模式存在着一个不小的题目:
慢。




速率的困难
等你下了单,我从中国找到符合的船,跨过大西洋给你运已往,这时间得多久了?
短则两个星期,长则几个月都有大概。
太浮夸了,说不定你买了套春装,等收到已经当秋装穿了。买了包婴儿纸尿裤,等收到孩子已经上大学了。
那怎么办?
中国的跨境电商平台们,想到了一个办法:
用飞机。
啊?用飞机空运?这得多贵?好不容易省下来的资源上风,这不又没了吗?
实在,空运也可以控制资源。
只要你的运营本事够强。




资源控制
用飞机空运,怎么低落资源?
起首,是严选货品品类。
这种模式下卖的商品,最好是“重量不大、货值不低”。
蓝牙耳机这种电子产物就很好,小小一盒,代价却有几百美元。至少也要像衣服如许,叠起来小小一件,也有几十美元代价。
你想跨境买矿泉水,那不大行。一瓶矿泉水2块钱,运费大概要20块钱了。
其次,是风雅运营。
和货运公司恒久互助,不要只运几个小包裹,而是一包就一整架飞机。
然后,用中国公司最善于的数字化运营本事,风雅规划每架飞机内部的空间,把空间美学发挥到极致。
如许,综合算下来,固然空运资源高了一点,但思量到省的关税和别的资源,仍旧比传统模式自制了非常非常多。
时间快了,代价低了。这就是已往几年,一系列中国跨境电商平台大杀四方的根本缘故原由。




贸易模式创新
说到这里,我不由得插播一句批评。这套思绪,真是一套无比精妙的贸易模式创新。
常常有人问我,贸易研究的究竟是什么?
我说,假设一件衣服的生产资源是50块。但由于有浪费、有经销商、有房租、有物流、有关税,终极到消耗者手上时,大概得卖到500块。
贸易研究的是什么?研究的就是怎样让消耗者得手的代价,无穷靠近这个50块。
然而,一个行业可以因政策而生,却很难因政策长存。
我看到一组数据。国际航空运输协会(IATA)表现,如今的航空货运中,约莫有五分之一的包裹来自电商。如果齐备顺遂,这个数字预计会很快增长到三分之一。
敲黑板,这句话很妙:如果齐备顺遂。
那如果不顺遂呢?
没错,这一整套贸易逻辑想创建,有一个致命的大条件:
这个800美元小额宽免政策,必须不停连续下去。
但如今,这个条件要没了。




釜底抽薪
作为典范的贸易掩护主义者,特朗普早就看这项政策不大顺眼了。
还是来看一组数据,根据路透社的报道,中国每年向美国发送的包裹已经到达6亿个。
这是个很吓人的数字。相称于3亿美国人,均匀每人每年收到2个中国包裹。另有一份数据表现,Temu和SHEIN两家,约莫占到了小额宽免发货的1/3。
如果我们按每个包裹100美元盘算,这可就是600亿美元的贸易额。而2024年,中美两国的官方贸易额只有6883亿。相称于1/10的贸易额,不光没有征税,乃至没有被两国统计进去。
在特朗普看来,什么小额宽免,分明就是逃税。
早在竞选阶段,他就多次放话。如果上台,肯定立即取消这项“逃税”政策。
果然,上台不到一个月的2月4日,特朗普就签订行政下令,取消小额宽免政策。其时整个跨境电商行业就炸开了锅,纷纷讨论应对步伐。
然而没过几天,政策光速踩刹车,美国政府再次公布小额宽免政策连续。各人临时松了一口吻。

然而,其时业内人士都清晰。叫停的缘故原由可不是对中国妥协了。而是包裹着实太多,临时管不外来。
以是你说,这项政策会连续下去吗?我其时就以为,肯定不会。由于这就是个纯粹的技能题目。通过创建数字化体系,大概类似的办法,末了肯定会办理。
终于在本月,靴子落地。美国海关公布,将在5月2日正式对中国取消小额宽免政策。

一旦这项政策取消,就意味着关税上风没了,小额包裹要像大额集装箱一样交税。
整个跨境电商行业,都将面临“釜底抽薪”般的逻辑改变。
如今,你能明白为什么跨境电商云云关注这项政策了吗?
那你说,是不是这就意味着整个跨境电商行业都不可了,这些公司也都会灭亡呢?
我以为,不是。
由于良好的平台,早已开始了对自身气力的创建。
至少,他们会有三招来应对。




对策
第一个对策,就是你本日看到的涨价。
涨价的时机非常奥妙,4月17日公布、4月25日涨价、5月2日小额宽免政策取消。
从17号到25号这8天的时间,给消耗者充足的囤货时间,先吃下一部分确定的利润。再用25号到5月2号这一周,做涨价的测试,提前发现后续会出现的题目。
第二个对策,充实应用相对线下的上风。
我在前两天的文章里分析过。关税政策后,代价肯定会迎来普涨。但线上的涨幅会广泛低于线下。究竟上,这已经造成了这几天敦煌网的爆红。
这会是跨境电商一个全新的红利期
第三个对策,转口和外洋供应。
通过墨西哥等低关税的国家,颠末转口、满足本地化率的要求后,进入美国。大概在越南等国家,找到本地的供应商,再贸易进入美国。
固然,出于篇幅,这块就不拆开说了,反面有时机专门写文章先容。
总之,我想说的是,中国在这一波贸易战中的底气,是完满的产业链。乃至可以这么说,在地球上任何一个角落,看看身边的产物,往上追溯,肯定会在某一环涉及中国供应链。任何一个国家的生产,都不大概离开中国。
绝不浮夸的说,对中国加税,就是对全天下加税。想绕开中国供应链,就像想绕开氛围呼吸。
而应战的资源,是很多中国企业早已经将红利期的福利,转化成了品牌的本事。




全部行业都是传统行业
没错,小额宽免政策,是一个红利期。只要有战略眼光的人,都能看出它不大概永世连续下去。
红利期是第一桶金,但人不大概只靠第一桶金生存。
红利期是让你赚粮草的。粮草很告急,但你终究不能靠粮草直接打仗。你要用粮草整军备武,预备决斗。
打仗靠什么?靠士兵的本事、靠队伍的士气、靠指挥官的眼界、靠战略的定力。
我很高兴的看到,像SHEIN、Temu如许的跨境电商平台,实在早已意识到了这一点,开始了对自身本事的创建。
举个例子,传统服装行业里,Zara根本已经是上新速率的天花板了,它曾经以每年1万多款新品的速率,震惊整个服装行业。
记着这个数字,每年1万款。
但你知道SHEIN的上新速率是怎样吗?
每天6000款。
这个速率,已经到了刷不完的地步,由于你刷的速率都赶不上它上新的速率。
上新这么快干什么?不是为了直接卖货,而是为了测试。
通过大量上新,测试到底哪些新品可以或许成为爆款,一旦找到了嫡之星,就快速反应,投入资源,把产物打爆。
换句话说,SHEIN的爆款不是“筹划出来的”,而是“自然选择”出来的。
这些本事,早已不光纯是红利期的本事。而是扎踏实实的根本功。
我常常说,全部红利行业,都将回到传统行业。能在传统行业里挣钱,才是真正的挣钱。
怎么做好传统行业?实在就那么几个要素:资源控制、研发创新、品牌效应...
拼到末了,都是根本功。
红利会消散,但根本功永不会逾期。




末了让我们总结一下。
已往几年跨境电商行业的繁荣,本质是小额宽免政策带来的红利期。而红利终将退去,如今,这项政策取消在即,我们将麋集望见平台们的转型动作。
小额宽免政策的取消,不光是一次寻衅,更是整个跨境电商行业的转型契机。
正如贸易史上无数次证明的那样:真正决定一家公司是否巨大的,不是能不能捉住红利,而是能不能在红利期之后,创建属于本身的壁垒。
风来大家是豪杰,风去方见谁能走。
公司云云,对国家、对我们个人,也是一样。
这些思索,与你共勉。

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