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“平台不挣钱，卖家不挣钱，只有外洋仓稳赚不赔。”
对王一坤来说，这句话就像是有魔力，一下子捉住了他的视线。在交际平台上，外洋仓已经被打上“2025年最赢利跨境业态”的标签——门槛低、利润高、需求暴涨。
在创业博主们口中，它俨然已经成为下一个即将发作的风口。
什么是外洋仓？一个中国商家要将货卖到美国，有两种方式：一是“小包直邮”，商家从国内直接发货到斲丧者手中；二是把批量货品提前运送到“外洋仓”，在美国本地发货。
自开年以来，美国对“800美元以内”小包免税优惠的取消、一起飙升到245%的对华关税……一系列厘革，都推动着更多商家将视线投向清关服从更高、综合资本更低的外洋仓。
【外洋仓】
“要不要开外洋仓？只要是在美国的华人、曾经有过一点点赢利的想法，那么他的头脑里肯定蹦出过这个动机。”客岁9月，王一坤来到美国定居。在他前十年的人生履历中，“创业”是主旋律。他在淘宝鼓起的年代做“服务商平台”，帮卖家找筹划师、照相师，赚到了第一桶金；在互联网加快发展的时间做SAAS，迄今已经吸引了高出300万用户。
外洋仓会是下一个掘金机会吗？自客岁以来，随着跨境电商半托管模式的崛起，信息差被敏捷抹平，“都知道有人赚到了钱，想来分一杯羹”，涌入这个行业的人也越来越多。
但越来越卷的代价之下，镌汰赛也寂静到临。曾经，义乌快递“8毛发天下”打响了快递代价战，而如今，同样的剧情正在大洋彼岸的美国洛杉矶上演。想要闷声发大财的人，和亏本还在咬牙对峙的人狭路邂逅，他们都在警惕翼翼地观望将来，期待一个发作的机会。
从平台拉拢模式到连合运营
“来到美国后，我着实很受惊。”
在此之前，王一坤想过很多个创业方向:预制菜出海、跨境电商......早先，他完全没想过要碰外洋仓。“但我来了之后发现，外洋仓整个体系化程度，大概只有国内20多年前的程度。而且，很多在仓储方面有成熟履历的中国公司，竟然都还没有进入到美国。”
当他问一个堆栈老板报价，对方发来一张信息复杂的Excel表时，他很快意识到，不管是外洋仓的贩卖管理照旧流程管理，在美国都还处于“原始”状态，智能化遍及率非常低。
这大概也是由于做外洋仓的，根本都是在美华人。早期这个群体以涉及物盛行业的华人居多，比如给本地华人超市送货的卡车司机、原先做清关或搬家业务的，“有的自己就有厂房、装备和叉车，他们也更容易想到这个创业方向”；但厥后，一些想赚外快的华人也加入进来。“在大厂上班的，大概留弟子、宝妈……入行门槛不高，也让职员构成更加复杂。”
上：王一坤即将落地洛杉矶；下：开始在美国的生存和工作
在美国安家的第二个月，本来筹划的创业方向临时拐了个道，王一坤形容，“做了个最意想不到的行业”。他的启动思绪也很简朴，复制国内赚到第一桶金的方式：做拉拢——外洋仓老板必要技能升级，必要客源；而国内的商家们必要一个稳固、靠谱的堆栈。王一坤团队要做的，就是让外洋仓嫁接上高效的贩卖和管理体系，让商家能放心地把货邮寄到国外。
“我们定位自己是一个着眼于境外的跨境服务平台，除了外洋仓外，将来还要帮商家对讨论程、尾程，乃至工厂租赁、交易等在国内找不到的跨境资源。比如外洋仓方面，包罗查询代价、线上签约以及查询货品状态……我们会搭建一个网站，这些都是商家必要的、会拓展的功能。”
看似简朴的需求背后，藏着巨大的需求。在交际平台上发帖的第一个月，就有300多家堆栈的老板找上了门，迄今为止，有近700个堆栈、700个商家辗转接洽上了他。
“迩来一周更是忙疯了，来咨询的商家数大概翻了一倍。”这些商家的品类也非常多元，但多数会合在方便运输的中小件，比如美妆、服饰、宠物用品、床上用品、穿着甲等。
外洋仓行业鱼龙稠浊，很多商家并没有在外洋配备团队的本领，把大批货品发往不熟悉的堆栈，是件冒险的事。不发货、发货慢、发错货、发丢了，对商家而言，这些标题在当前跨境电商平台苛刻的补偿条款下都是致命的。
“一个成熟的外洋仓，起重要善于和邮局打交道，当邮局没有实时扫码，或是出现漏扫、发丢件的情况，要有办理标题标本领；第二就是要有应对突发状态的本领，堆栈是一天都离不了人的，堆栈也随时碰面临爆仓风险；第三是要配备仓储管理体系。外洋仓着实是一件并没有太高技能门槛的事，但真正的难点在于，当堆栈里有很多差别品类、数目巨大的货品，每天出单量也很大，要怎么调配而且保持稳固?”
上：第一次观光小件一件代发的外洋仓 下：一位在美国开外洋仓的香港人
也正因云云，在这个创业项目正式启动后没多久，王一坤就意识到，像已往那样轻资产运转的“拉拢”模式，无法完全照搬。
“只做信息的对接和匹配是没故意义的，如果商家选定了一个堆栈，后续出现标题，这个服务体验依然是不好的。”而更现实的标题是，在有限的客户资源下，如果将客户“雨露均沾”对接给差别堆栈，每个堆栈单量也非常有限，导致 每个堆栈的共同度都不会太高。
很快，他们就将本来和堆栈互助关系相对疏松的拉拢模式，改为了加入程度更深、类似连合运营的模式，筛选出约莫10家堆栈，平台负责信息化程度更高、卖家体验更好的报价、贩卖和业务对接，要求堆栈共同给出更标准化的流程和服务，同时借助自身行业资源资助堆栈改善管理。
行业内，一个成熟的大堆栈日均发单量可以高出10万单，如今，这个初创团队选择互助的堆栈发单量在5000—20000单之间，互助单量最大的单一客户发单量在每天3000—4000单。
从上至舷菇廖为：拜访美国华人快递公司、在互助的外洋仓帮助、互助外洋仓内景
从10美元/单卷到0.3美元
“要不要自己了局做外洋仓、干脆自营？这件变乱，险些每隔一段时间，我们都要想一遍。”和国内交际平台上热闹的声音差别，王一坤对自己了局做仓这件事，态度更为审慎。
“由于每当我们认真坐下来算（自己开仓的资本）账，都会得出投入产出比远低于预期、风险远高于预期的结论。”
外洋仓的发展阶段大抵可以分为“亚马逊大卖时期”和“半托管商家时期”。
“从前，那些亚马逊的大卖在平台做交易，会把货运到亚马逊的堆栈（即亚马逊提供的FBA物流服务，选择FBA的商家可以在平台得到更多流量），但是当亚马逊堆栈备货不敷的时间，他们就会从外洋仓补货——外洋仓的仓储资本通常会比亚马逊堆栈低，这也是外洋仓诞生的雏形。”
【某着名公司的一件代发标杆仓】
那也是外洋仓最赢利的时间。一个中国商家的货从港口下船，在送往FBA堆栈前，通常还要去一个第三方堆栈中转，履历清提拆派（清关、提货、拆柜、派送）一整套转运流程。
“从一个集装箱里拿出一个托盘的货，把托盘外貌的塑封拆开，然后把货分成两半，放到别的两个新托盘上，重新塑封运往差别平台——就这么一件半小时内能做完的、简朴的事，它是按件收钱的，乃至能高达10美元/件，假设这个托盘内的货是灌音笔，有2000支，那么就是2万美元。”曾经，跨境交易的高利润，催生出一大批专门做转运服务的商业仓。
根据弗若斯特沙利文陈诉，2018—2023年，中国B2C出口电商接纳外洋仓的物流办理方案市场规模从486亿元飙升至2039亿元，占据45%的市场份额，年复合增长率到达33.2%。
2024年3月，temu推出可以自配送的半托管模式，一时之间，“半托管”话题下涌现出一大批标榜自己可以“一件代发”的外洋仓广告。“一下子全部人都知道了——有人在外洋仓赚到了钱，大概过了三个月，这种滞后反应开始出现，到年中，代价已经卷的不可。”
【王一坤前往UPS打工相识美国物盛行业】
厘革开始寂静发生。2024年，“暴利”的外洋仓利润开始急剧缩水，乃至入不敷出。
“拼多多刚开始搞半托管的时间，没有一家商业仓乐意接一件代发的货，是被逼的没办法，很多卖家才开始找在美国的华人，让他们帮助去发货，这也间接推动了一大批家庭仓出现。”最早靠着“一件代发”鼓起的堆栈，确实过了一段好日子——一单能赚8—10美元。
但王一坤也表现，越来越多玩家的涌入，尤其是家庭仓的增长，是代价战发作的告急缘故原由。“很多家庭仓是不计资本的，他们有房子，自己就是堆栈管理员，以是更有代价上风。”
如今，行业内一单的代价已经被卷到0.6美元，非常些的乃至压到0.3美元，相较于顶峰期缩水25—35倍。但团体来说，在公道范围内，一些小家庭仓代价约在0.6—0.8美元，正规一些的商业仓代价在1—1.5美元。“如今我打仗过的商业仓，不说一半以上，至少有一半是亏钱的状态，他们不是没有赚过钱，他们曾经赚过钱，只是如今做一单亏一单。”
【家庭仓打包货品】
王一坤曾和不少偕行测算得出过一个数字：1.5美元/单，这是一条盈亏线。
“我们以为，仓储，长远来看肯定是一件考究规模效应的事，以是将来发展的格局肯定也会以商业仓为主。而在美国，商业仓没有太小的，根本都是5万尺（5000平）起步，美国堆栈的租金大概在1—1.5美元/月/平方尺，加上水电、货架、保险、物业费用，再配备10—20人的人工——以加州为例，最低时薪是17美元，迩来还涨了些，大概得到20美元。那么我们按日均发3000—5000单、30%利润算，约莫就是要到达1.5美元/单才气保本。”
【王一坤团队成员和跨境从业者聚会集会】
快速学习的中国商家
美国洛杉矶，隔断中国迩来的港口，汇聚着全美高出70%的外洋仓——这里生齿麋集、配套服务齐备、招人也更为容易，已经开端有了类似国内“集运中央”的区位上风。
停止2024年底，京东物流已拥有超100个保税堆栈、直邮堆栈和外洋堆栈，总管理面积超100万平方米，外洋仓已覆盖举世19个国家和地域，在选址上以欧洲、美洲和亚洲为焦点，选择欧洲的德国、法国、英国、荷兰；东南亚的越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚；以及北美的美国等国家。京东物流客岁底就表现，到2025年底，外洋仓面积还要翻番。
客岁9月，菜鸟投资控股深圳递四方。递四方旗下堆栈到达50个，面积约100万平方米，覆盖美国、加拿大、澳大利亚、日本、英国等20个国家。加上菜鸟自己持有的40个外洋仓及40万平方米办法面积，菜鸟外洋仓数目跃增至90个，面积也增长到140万平方米。
除此之外，temu、SHEIN等跨境电商平台，也正在加快布局自营外洋仓。
“已往中国的商家，他们最善于的就是生产，但货品怎么配送、存储、贩卖，说真话这些变乱他们是不太管的。”在王一坤看来，中国的商家正在快速学习，将来的趋势肯定是把整个链路都买通。比如物流，像UniUni、燕文、Piggy等华人创办的公司，已经能占据美国3%的快递份额。“一些商家大概也会自己在目标市场创建仓储、物流乃至分销网络。这就像跨国公司在中国的发展，如今在中国买到的很多外国产物，也都是从中国堆栈发货的。”
而在这个过程中，他判断，除了大卖家自己建仓外，大概也会诞生连锁的外洋仓品牌，为中小卖家服务。“比如普洛斯物流，就是伴随着以进步口到中国来的货品发展起来的”。
【团队开会】
外洋仓的代价战不会不绝一连。王一坤以为，“在商家的资本中，堆栈资本占比并不算高，以尾程（从外洋仓出库、安排运输及配送至顾客地点地的环节，通常由本地物流服务提供商，比如快递公司负责实行）为例，尾程资本就要4—5美元/单，很多商家都曾表现，堆栈贵个0.5—1美元没有标题，关键照旧事要做好。长远来看外洋仓照旧很有发展机会。”
别的，中国制造的上风依然显着。“一个中国工厂生产的保温杯，出厂价假设是2美元，在外洋市场的定价大概是20美元，通过提价，商家依然照旧会有利润空间，外洋斲丧者对代价的敏感性有些并不非常高，这中央真正要关注的，着实是产物的差别化和本地贩卖、服务程度。”王一坤提示。
外洋仓是门好交易吗？大浪淘沙过后，这个行业，大概才会诞生真正的领头羊。
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发表于 2025-4-21 23:58:42
